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| Jueves, 13 de Mayo de 2010 21:00 |
Venezuela: Crea dos empresas petroleras con India, Malasia, Japón,España y Estados Unidos |
miércoles, 2 de junio de 2010
VENEZUELA - Crea dos empresas petroleras con India, Malasia, Japón,España y Estados Unidos
EN PDVSA Crónica AP: “Todo trabajador no socialista es sospechoso de conspirar”
| VENEZUELA - “Todo trabajador no socialista es sospechoso de conspirar”, PDVSA | | |
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| Miércoles, 15 de Julio de 2009 11:00 |
| http://www.noticias24.com/actualidad/noticia/66589/cronica-ap Venezuela15 / Jul / 2009 -- 04:42 am El ministro de Energía y jefe de Petróleos de Venezuela S.A. (PDVSA), Rafael Ramírez, afirmó el martes que trabajador que no esté en una organización socialista auspiciada por el gobierno es sospechoso de conspirar contra el proyecto político del presidente Hugo Chávez. Foto: MINCI / Rafael OrdoñezRamírez, frecuentemente acusado por la oposición de presionar a los trabajadores de la empresa estatal para que apoyen a Chávez, declaró que “aquí PDVSA está y estará a la vanguardia de nuestra revolución bajo la conducción de nuestro comandante Chávez”. “Quien no esté en un comité socialista es sospechoso de conspirar contra la revolución”, indicó el ministro al instar a todos los trabajadores de la petrolera a ser activos miembros de los Comités Socialistas de Trabajadores de la Industria Petrolera, organizaciones de base del partido de gobierno en el sector petrolero venezolano. “De nada nos serviría tener una nueva PDVSA que fuera la primera empresa más importante del mundo… si esa empresa fuese un nido de ‘escuálidos’” como el mandatario suele llamar a sus opositores. Durante un encuentro con los Comités Socialistas, en el estado de Zulia, Ramírez sostuvo que “las empresas que estamos nacionalizando, tienen que ser zonas socialistas. Si no, no valdría la pena tomar el control de esas empresas”. El gobierno asumió entre mayo y junio unas 74 empresas que prestaban servicios a PDVSA así como 19 unidades compresoras de gas natural apoyado en una ley especial de hidrocarburos que aprobó la Asamblea Nacional. El proceso de toma de activos y servicios de empresas petroleras por parte del Estado venezolano coincidió con algunos problemas de demora en los pagos que viene enfrentando PDVSA desde el año pasado con contratistas locales y extranjeras, que llevó a algunas a suspender operaciones en el país. Trabajadores de las empresas expropiadas en semanas recientes han denunciado que desde que se materializaron la expropiaciones muchos de ellos siguen sin cobrar sus sueldos y no pocos dicen que han sido excluidos de las empresas por sus supuestos vínculos con la oposición. “PDVSA no solamente es roja, rojita, PDVSA está con Chávez, y PDVSA está con la revolución”, agregó Ramírez. No es la primera vez que el jefe de PDVSA y estrecho colaborador de Chávez asume esa actitud. En el 2006, durante lo que aparentemente fue un acto interno de la empresa, Ramírez expresó que “la nueva PDVSA está con el presidente Chávez, la nueva PDVSA es roja, rojita, de arriba abajo” y sostuvo que en la empresa “vamos a hacer todo lo que tengamos que hacer para apoyar a nuestro presidente”, quien buscaba entonces la reelección. “El que no se sienta cómodo con esa orientación, es necesario que le ceda su puesto a un bolivariano (un partidario del presidente)”, agregó el ministro en un vídeo de 14 minutos mostrado entonces por la oposición. Los opositores no revelaron nunca cómo obtuvieron la cinta. Chávez, pese a las criticas, defendió vehemente a su ministro y adoptó la frase “roja, rojita” como lema en sucesivas campañas publicitarias y suele usarla en sus actos públicos. La empresa, que emplea a alrededor de 80.000 venezolanos, ha dispuesto parte de sus ingresos para financiar millonarios programas sociales y de infraestructura del gobierno Copyright 2009 The Associated Press |
VENEZUELA - ZULIA: Gases tóxicos de PDVSA amenaza la salud de habitantes
Petróleo en Sudamerica - Venezuela
Jueves, 16 de Julio de 2009 01:00
http://www.noticierodigital.com/forum/viewtopic.php?t=552675
ZULIA: Gases tóxicos de PDVSA amenaza la salud de habitantes
.
Los habitantes del municipio Simón Bolívar saben bien lo que significa
estar cerca de plantas petroleras
Nadie mejor que ellos conocen las causas que
genera la extracción petrolera y subsidencia
Nadie mejor que ellos conocen las causas que genera la extracción petrolera y subsidencia Vivir o simplemente caminar por los sectores: El Cilantrillo, La Ciénaga de La Culebra, Unión Manuel Manrique, Maleiwa Naper, Campo Alegre Este, La Mestiza, El Valor del Pueblo, Palmas I y II, Las Majawas, El Viviente Que Me Ve, La Esperanza y el Reino de Dios ya no es igual.
Los 20 mil habitantes que están expuestos a la constante emanación de ácido sulfhídrico (H2S) y óxido de carbono (CO2) que provienen de la Planta de Gas Licuado de Petróleo de PDVSA contaron sus historias al diario La Verdad, luego de la creación de una comisión de conflicto que llevará el caso a instancias internacionales.
Las marcas provocadas por la presunta emanación de los gases tóxicos ya son evidentes entre los afectados. Los informes y las fotografías que tienen en su poder sólo muestran una parte de su historia.
La otra la relatan a viva voz o con palabras entrecortadas. La comisión, integrada por: Yudith Pérez, Ékar Bustamante, Nicolás Bustamante, Geraldo Viera, Eddy Villasmil y Nelson González cuentan con un documento denominado:
Operaciones de Extracción de Crudo Pesado con Estimulación Térmica y Reservas Asociadas Campo Tía Juana Tierra, realizado por Luis del Valle, ingeniero de Yacimientos de PDVSA.
El estudio reveló lo siguiente:
"La actividad de estimulación térmica realizada en el campo Tía Juana está asociada a la generación de gases ácidos y contaminantes que variarán en proporción, de acuerdo a la intensidad de la actividad del esquema de explotación implantado. Estos subproductos nocivos incluyen CO2 y H2S, gases que pueden alcanzar concentraciones tóxicas para la población de ganados y productos agrícolas, por lo que se requiere evitar el desarrollo de cultivos o núcleos urbanos en áreas que puedan ser afectadas por la emisión accidental de estos subproductos".
Historias que dejan huellas:
Yudith Pérez encabeza la denuncia tras la malformación de su única nieta, Cristal Aleli Ortiz Chirinos. La pequeña presentó una gastrosquisis (vísceras fuera del abdomen).
"Una niña que se le ha negado su derechos. No puede ingerir nada sólo leche materna. Tiene siete meses ¿Hasta cuándo va a estar así? Los padres de la bebé están desempleados".
Ysmaldo Vargas, tiene 14 años viviendo en el Hato Mi Ranchito, tierras que compró cuando se jubiló como docente.
Padece de ataques de epilepsias. Sus medicamentos son costosos y el dinero que generan sus tierras es insuficiente. Aseguró que sus 55 hectáreas están inservibles por la emanación de gas y petróleo. En una parte del hato la tierra se abrió y produjo un yacimiento de petróleo de cuatro o cinco metros. Diez vacas productoras de leche han caído. "PDVSA tiene conocimiento de la situación desde el 2007".
El afectado cuenta que se movilizó con abogados para lograr una indemnización. Y un año después la estatal petrolera le canceló un cheque con la cantidad de siete mil 300 bolívares fuertes por la pérdida del ganado y los 100 metros de lienzo que utilizó para confinar el lugar.
El 19 de junio representantes de la gerencia de Ambiente e Higiene Ocupacional de PDVSA-Occidente visitaron de nuevo el Hato Mi Ranchito. Recorrieron el área afectada y detectaron afloramiento de petróleo y burbujeo de gas. Aún no tiene respuestas. "Estas tierras no sirven para cosechar ni para criar ganado".
Cosechas abajo:
Otro afectado es Ékar Bustamante. Tiene una pequeña finca en la avenida A-41 del mismo sector y un bebé de cinco meses quien también, a pesar de ser tan pequeño, padece de problemas respiratorios.
Su familia vivía de la producción del plátano, pero la contaminación de las tierras dañan sus cosechas. Los plátanos nacen pequeños, deformados, desordenados y en el centro del tronco. No están aptos para el consumo.
Los padecimientos que viven Yudith Pérez, Ysmaldo Vargas y Ékar Bustamante también lo sufre Sonia de González. Hace tres semanas la llevaron a un CDI, donde estuvo hospitalizada durante 14 horas por mantener debilidad y adormecimiento en la parte derecha de su cuerpo. El informe médico dio cuenta de que su estado de salud se debe a la intoxicación que provocaron los gases.
Los especialistas indicaron que la mujer debía alejarse del lugar. Su esposo Nelson González no sabe qué hacer. Está desempleado, como la mayoría de la población de El Cilantrillo. Confesó con tristeza que no tienen para dónde ir. "Mi mujer continúa mal. Tiene fiebre permanente y una debilidad que le quita hasta las ganas de hablar".
Uno de sus hijos, Yeicer González, de 14 años, también está afectado por los gases. Presenta los mismos síntomas. Su padre confiesa no tener tranquilidad, teme que a sus otros tres hijos les suceda lo mismo.
"Nos vinimos de Machiques de Perijá buscando una mejor calidad de vida y estabilidad económica, pero aquí estamos peor".
Las manos de Emilio José Petit, de 64 años, se están deformando. Están llenas de laceraciones, con secreción, hinchadas y llenas de sangre. El obrero trabaja hace 40 años en la finca Cilantrillo.
"Los médicos no han podido encontrar una cura a mi dolencia. No saben lo que tengo".
Los animales también sufren. En la finca La Esclava Izaura vive una de las fundadoras del sector El Cilantrillo. Su nombre es Izaura López y tiene 30 años residenciad
Por Crisbelis Salas, Jolitce Isea - Simón Bolívar
Jueves, 16 de Julio de 2009 01:00
http://www.noticierodigital.com/forum/viewtopic.php?t=552675
ZULIA: Gases tóxicos de PDVSA amenaza la salud de habitantes
.
Los habitantes del municipio Simón Bolívar saben bien lo que significa
estar cerca de plantas petroleras
Nadie mejor que ellos conocen las causas que
genera la extracción petrolera y subsidencia
Nadie mejor que ellos conocen las causas que genera la extracción petrolera y subsidencia Vivir o simplemente caminar por los sectores: El Cilantrillo, La Ciénaga de La Culebra, Unión Manuel Manrique, Maleiwa Naper, Campo Alegre Este, La Mestiza, El Valor del Pueblo, Palmas I y II, Las Majawas, El Viviente Que Me Ve, La Esperanza y el Reino de Dios ya no es igual.
Los 20 mil habitantes que están expuestos a la constante emanación de ácido sulfhídrico (H2S) y óxido de carbono (CO2) que provienen de la Planta de Gas Licuado de Petróleo de PDVSA contaron sus historias al diario La Verdad, luego de la creación de una comisión de conflicto que llevará el caso a instancias internacionales.
Las marcas provocadas por la presunta emanación de los gases tóxicos ya son evidentes entre los afectados. Los informes y las fotografías que tienen en su poder sólo muestran una parte de su historia.
La otra la relatan a viva voz o con palabras entrecortadas. La comisión, integrada por: Yudith Pérez, Ékar Bustamante, Nicolás Bustamante, Geraldo Viera, Eddy Villasmil y Nelson González cuentan con un documento denominado:
Operaciones de Extracción de Crudo Pesado con Estimulación Térmica y Reservas Asociadas Campo Tía Juana Tierra, realizado por Luis del Valle, ingeniero de Yacimientos de PDVSA.
El estudio reveló lo siguiente:
"La actividad de estimulación térmica realizada en el campo Tía Juana está asociada a la generación de gases ácidos y contaminantes que variarán en proporción, de acuerdo a la intensidad de la actividad del esquema de explotación implantado. Estos subproductos nocivos incluyen CO2 y H2S, gases que pueden alcanzar concentraciones tóxicas para la población de ganados y productos agrícolas, por lo que se requiere evitar el desarrollo de cultivos o núcleos urbanos en áreas que puedan ser afectadas por la emisión accidental de estos subproductos".
Historias que dejan huellas:
Yudith Pérez encabeza la denuncia tras la malformación de su única nieta, Cristal Aleli Ortiz Chirinos. La pequeña presentó una gastrosquisis (vísceras fuera del abdomen).
"Una niña que se le ha negado su derechos. No puede ingerir nada sólo leche materna. Tiene siete meses ¿Hasta cuándo va a estar así? Los padres de la bebé están desempleados".
Ysmaldo Vargas, tiene 14 años viviendo en el Hato Mi Ranchito, tierras que compró cuando se jubiló como docente.
Padece de ataques de epilepsias. Sus medicamentos son costosos y el dinero que generan sus tierras es insuficiente. Aseguró que sus 55 hectáreas están inservibles por la emanación de gas y petróleo. En una parte del hato la tierra se abrió y produjo un yacimiento de petróleo de cuatro o cinco metros. Diez vacas productoras de leche han caído. "PDVSA tiene conocimiento de la situación desde el 2007".
El afectado cuenta que se movilizó con abogados para lograr una indemnización. Y un año después la estatal petrolera le canceló un cheque con la cantidad de siete mil 300 bolívares fuertes por la pérdida del ganado y los 100 metros de lienzo que utilizó para confinar el lugar.
El 19 de junio representantes de la gerencia de Ambiente e Higiene Ocupacional de PDVSA-Occidente visitaron de nuevo el Hato Mi Ranchito. Recorrieron el área afectada y detectaron afloramiento de petróleo y burbujeo de gas. Aún no tiene respuestas. "Estas tierras no sirven para cosechar ni para criar ganado".
Cosechas abajo:
Otro afectado es Ékar Bustamante. Tiene una pequeña finca en la avenida A-41 del mismo sector y un bebé de cinco meses quien también, a pesar de ser tan pequeño, padece de problemas respiratorios.
Su familia vivía de la producción del plátano, pero la contaminación de las tierras dañan sus cosechas. Los plátanos nacen pequeños, deformados, desordenados y en el centro del tronco. No están aptos para el consumo.
Los padecimientos que viven Yudith Pérez, Ysmaldo Vargas y Ékar Bustamante también lo sufre Sonia de González. Hace tres semanas la llevaron a un CDI, donde estuvo hospitalizada durante 14 horas por mantener debilidad y adormecimiento en la parte derecha de su cuerpo. El informe médico dio cuenta de que su estado de salud se debe a la intoxicación que provocaron los gases.
Los especialistas indicaron que la mujer debía alejarse del lugar. Su esposo Nelson González no sabe qué hacer. Está desempleado, como la mayoría de la población de El Cilantrillo. Confesó con tristeza que no tienen para dónde ir. "Mi mujer continúa mal. Tiene fiebre permanente y una debilidad que le quita hasta las ganas de hablar".
Uno de sus hijos, Yeicer González, de 14 años, también está afectado por los gases. Presenta los mismos síntomas. Su padre confiesa no tener tranquilidad, teme que a sus otros tres hijos les suceda lo mismo.
"Nos vinimos de Machiques de Perijá buscando una mejor calidad de vida y estabilidad económica, pero aquí estamos peor".
Las manos de Emilio José Petit, de 64 años, se están deformando. Están llenas de laceraciones, con secreción, hinchadas y llenas de sangre. El obrero trabaja hace 40 años en la finca Cilantrillo.
"Los médicos no han podido encontrar una cura a mi dolencia. No saben lo que tengo".
Los animales también sufren. En la finca La Esclava Izaura vive una de las fundadoras del sector El Cilantrillo. Su nombre es Izaura López y tiene 30 años residenciad
Por Crisbelis Salas, Jolitce Isea - Simón Bolívar
MANIFIESTO DE LOS PUEBLOS ANCESTRALES WANKAVILKA Y PUNAES
Comuna Bellavista, Isla Puná, Ecuador
Junio 28, 2009
Representantes de las comunidades de la Isla Puná - Bellavista de Puná, Río Hondo, Puná Vieja, Estero de Boca, Aguas Piedras, Cauchiche, Chojón – y de las comunidades del pueblo Wankavilka – Engabao, San Miguel del Morro, Ciénega - reunidos en la Comuna de Bellavista, en la Isla Puná el 27 y 28 de junio del 2009, convocados por la Federación de Comunas y Organizaciones Ancestrales Wankavilkas del Ecuador – FCOAWE, para el “Taller de trabajo para capacitación de los Derechos Colectivos y de la incidencia de las actividades hidrocarburíferas”, una vez analizada la situación provocada por el acuerdo entre el Gobierno Nacional y la empresa petrolera PDVSA para iniciar las actividades de perforación en nuestros territorios, como pueblos ancestrales suscribimos el siguiente MANIFIESTO:
CONSIDERANDO QUE:
*
El Gobierno Nacional ha violado el Derecho constitucional de Consulta Previa a las comunidades y pueblos (Capítulo 4, Art. 57 Numeral 7) para el inicio de las actividades de exploración de la empresa petrolera PDVSA en la Isla Puná.
*
Para que PDVSA realice sus actividades se ha militarizado la zona, afectando la tranquilidad del pueblo.
*
La compañía petrolera PDVSA entró en la Isla de forma ilegal valiéndose de engaños, y con supuesta socialización realizada fuera de la Isla.
*
Durante muchos años las necesidades básicas de la Isla han sido postergadas por los gobiernos de turno, y, aprovechándose de esta situación, este Gobierno y PDVSA están ofreciendo satisfacer estas necesidades a cambio de permitir que se extraiga el petróleo. El Estado tiene la obligación de proveernos los servicios básicos de agua potable, energía eléctrica, educación, salud entre otros.
*
La compañía PDVSA ha generado la división entre las comunidades, especialmente en la comunidad de Río Hondo y Campo Alegre.
*
PDVSA se ha instalado en el territorio de la ISLA, y durante este período está ya ocasionando problemas con el AGUA normalmente escasa, pues la extrae de los pozos que abastecen a la población.
*
No se han hecho estudios previos de impacto ambiental en la zona. No hemos sido informados de los impactos que se puedan ocasionar para los habitantes, economía local, sitios arqueológicos, daños a la naturaleza y hacia las especies que hasta hoy hemos conservado.
*
La experiencia en la Amazonía ecuatoriana nos demuestra que las actividades de extracción petrolera son altamente contaminantes y producirán graves problemas ambientales, sociales, económicos y de salud.
RESOLVEMOS:
*
Rechazar la presencia militar que protege a PDVSA.
*
Exigir el cese inmediato de las operaciones de perforación que se están realizando en este momento en la Isla.
*
No permitir que PDVSA use el agua de los pozos de nuestras comunidades.
*
Rechazar y alertar a la opinión pública respecto a las violaciones sistemáticas a los derechos humanos, colectivos y a los de la naturaleza, de la actividad petrolera en nuestra zona.
*
Exigir el respeto a los derechos humanos y colectivos que nos asisten como pueblos ancestrales. Rechazar la actitud de la Secretaría de los Pueblos que pretende desconocer este derecho constituido.
*
Solicitar el apoyo de las organizaciones de la sociedad civil nacional e internacional para impedir que nuestros derechos y los de la naturaleza sean conculcados.
*
Fortalecer la organización de las comunidades ancestrales, en especial las del llamado Bloque 4, informar lo que sucede en cada una de ellas y realizar talleres de capacitación y asesoramiento.
Comuna Bellavista, Isla Puná, junio 28, 2009
FIRMAN:
Bellavista de Puná
Augusto Solórzano,
Andrés Ramírez Aguirre,
Sergio Palma,
Esteban Aguirre,
Claudio Vera Ruiz,
César Solórzano Medina,
Shirley Mithe Salvador
Gloria Palma
Magali Salvador
Carmelina Solórzano
Felicita Andrea Mite
Francisca Medina
Margarita Bravo Vera
Río Hondo
Tomás Reyes Gonzabay,
Mariana Cruz Neira,
Mélida Reyes Gonzabay,
Olga Castro Gonzabay,
Simeo Gonzabay Castro,
Puná Vieja
Ana Alejandro,
Francisca Florinda
Fancisco Rodríguez
Francisco Pérez
John Pérez
Estero de Boca
Francisco Medina,
Pedro Isaías Vega
Carlos Ramírez Quimí
Manuela Medina Solórzano
Azucena Medina Solórzano
Luz Solórzano Medina
Aguas Piedras
Leonardo Gruezo C.,
Oscar Castro Pérez,
Arturo Leyton Santos,
José Asencio
Cauchiche,
Jorge Avilés,
María Anastacio Banchón.
Héctor Anastacio
Chojón
Felix Quinde Guzmán
Adriano Villón
Alberto Constante C. Comuna Ciénega
Raquel Ligia Montalbán, Comuna San Miguel del Morro
Junio 28, 2009
Representantes de las comunidades de la Isla Puná - Bellavista de Puná, Río Hondo, Puná Vieja, Estero de Boca, Aguas Piedras, Cauchiche, Chojón – y de las comunidades del pueblo Wankavilka – Engabao, San Miguel del Morro, Ciénega - reunidos en la Comuna de Bellavista, en la Isla Puná el 27 y 28 de junio del 2009, convocados por la Federación de Comunas y Organizaciones Ancestrales Wankavilkas del Ecuador – FCOAWE, para el “Taller de trabajo para capacitación de los Derechos Colectivos y de la incidencia de las actividades hidrocarburíferas”, una vez analizada la situación provocada por el acuerdo entre el Gobierno Nacional y la empresa petrolera PDVSA para iniciar las actividades de perforación en nuestros territorios, como pueblos ancestrales suscribimos el siguiente MANIFIESTO:
CONSIDERANDO QUE:
*
El Gobierno Nacional ha violado el Derecho constitucional de Consulta Previa a las comunidades y pueblos (Capítulo 4, Art. 57 Numeral 7) para el inicio de las actividades de exploración de la empresa petrolera PDVSA en la Isla Puná.
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Para que PDVSA realice sus actividades se ha militarizado la zona, afectando la tranquilidad del pueblo.
*
La compañía petrolera PDVSA entró en la Isla de forma ilegal valiéndose de engaños, y con supuesta socialización realizada fuera de la Isla.
*
Durante muchos años las necesidades básicas de la Isla han sido postergadas por los gobiernos de turno, y, aprovechándose de esta situación, este Gobierno y PDVSA están ofreciendo satisfacer estas necesidades a cambio de permitir que se extraiga el petróleo. El Estado tiene la obligación de proveernos los servicios básicos de agua potable, energía eléctrica, educación, salud entre otros.
*
La compañía PDVSA ha generado la división entre las comunidades, especialmente en la comunidad de Río Hondo y Campo Alegre.
*
PDVSA se ha instalado en el territorio de la ISLA, y durante este período está ya ocasionando problemas con el AGUA normalmente escasa, pues la extrae de los pozos que abastecen a la población.
*
No se han hecho estudios previos de impacto ambiental en la zona. No hemos sido informados de los impactos que se puedan ocasionar para los habitantes, economía local, sitios arqueológicos, daños a la naturaleza y hacia las especies que hasta hoy hemos conservado.
*
La experiencia en la Amazonía ecuatoriana nos demuestra que las actividades de extracción petrolera son altamente contaminantes y producirán graves problemas ambientales, sociales, económicos y de salud.
RESOLVEMOS:
*
Rechazar la presencia militar que protege a PDVSA.
*
Exigir el cese inmediato de las operaciones de perforación que se están realizando en este momento en la Isla.
*
No permitir que PDVSA use el agua de los pozos de nuestras comunidades.
*
Rechazar y alertar a la opinión pública respecto a las violaciones sistemáticas a los derechos humanos, colectivos y a los de la naturaleza, de la actividad petrolera en nuestra zona.
*
Exigir el respeto a los derechos humanos y colectivos que nos asisten como pueblos ancestrales. Rechazar la actitud de la Secretaría de los Pueblos que pretende desconocer este derecho constituido.
*
Solicitar el apoyo de las organizaciones de la sociedad civil nacional e internacional para impedir que nuestros derechos y los de la naturaleza sean conculcados.
*
Fortalecer la organización de las comunidades ancestrales, en especial las del llamado Bloque 4, informar lo que sucede en cada una de ellas y realizar talleres de capacitación y asesoramiento.
Comuna Bellavista, Isla Puná, junio 28, 2009
FIRMAN:
Bellavista de Puná
Augusto Solórzano,
Andrés Ramírez Aguirre,
Sergio Palma,
Esteban Aguirre,
Claudio Vera Ruiz,
César Solórzano Medina,
Shirley Mithe Salvador
Gloria Palma
Magali Salvador
Carmelina Solórzano
Felicita Andrea Mite
Francisca Medina
Margarita Bravo Vera
Río Hondo
Tomás Reyes Gonzabay,
Mariana Cruz Neira,
Mélida Reyes Gonzabay,
Olga Castro Gonzabay,
Simeo Gonzabay Castro,
Puná Vieja
Ana Alejandro,
Francisca Florinda
Fancisco Rodríguez
Francisco Pérez
John Pérez
Estero de Boca
Francisco Medina,
Pedro Isaías Vega
Carlos Ramírez Quimí
Manuela Medina Solórzano
Azucena Medina Solórzano
Luz Solórzano Medina
Aguas Piedras
Leonardo Gruezo C.,
Oscar Castro Pérez,
Arturo Leyton Santos,
José Asencio
Cauchiche,
Jorge Avilés,
María Anastacio Banchón.
Héctor Anastacio
Chojón
Felix Quinde Guzmán
Adriano Villón
Alberto Constante C. Comuna Ciénega
Raquel Ligia Montalbán, Comuna San Miguel del Morro
Abandono total costa afuera
10:20 | Economía, Petrofinanzas with 0 comentarios »
Los trabajadores de las instalaciones "off shore"de Pdvsa están bajo riesgo ambiental y físico, de acuerdo con una comisión de dirigentes sindicales que viajó a la zona.
Archivo: La plataforma Navarina de 164 metros de largo por 58 metros de ancho tiene 5 años funcionando, y presenta un aspecto de 30 años de uso y ausencia total de mantenimiento
José Suárez Núñez - TalCual
Una Comisión de dirigentes petroleros de la Futpv regresó impresionada y alarmada a Güiria, por las condiciones ambientales y de seguridad en que se desempeñan los trabajadores, después de un recorrido por las instalaciones "costa afuera" de Petróleos de Venezuela.
Entre las impresionantes fallas, hay trabajadores de la embarcación Vimini Breece, amarrada en el muelle de Güiria, que en el pasado transportaba personal, que lleva 11 meses sin cobrar su salario. Aquí trabajan 19 personas.
Eudis Girot, quien declaró como vocero de la comisión que redactará el informe de las actividades marítimas de Pdvsa, dijo al retornar a Güiria que la situación podía calificarse de un total desastre y la responsabilidad recaía en la gerencia de Petrosucre.
Hicieron una especial consideración de impecable a la operación del buque perforador Ensco 69, que produce 38.000 barriles diarios de crudo liviano de 34 Api, que extrae del campo Corocoro, aunque la plataforma de perforación tiene capacidad para producir 70.000 barriles diarios.
Dijeron que la operación de comercialización de 800.000 barriles cada 20 días con destino a convenios del Caribe es impecable. Expresaron que después de la actividad de perforación, el crudo pasa a la unidad WHP que levanta la producción, después pasa a la unidad IPS que hace la separación del gas del crudo y utiliza el gas para dar energía.
Finalmente, los hidrocarburos van a una plataforma identificada como patio de tanques Navarina y en este sitio la situación es distinta. Es una embarcación de 164 metros de largo por 58 metros de ancho. Expresaron que esa unidad que lleva 5 años funcionando, y presenta un aspecto de 30 años de uso, con un envejecimiento prematuro y abandono total de mantenimiento.
AMBIENTE PELIGROSO.
La embarcación está a 24 millas al noroeste de Güiria. La comisión de trabajadores registró la ausencia de lanchas ambulancias, lanchas de custodia, sin planes de evacuación y se desconocen las normas de las comisiones de protección e higiene, en unas operaciones tan sensibles como son las marítimas.
Explicaron que el canal de navegación no tiene balizaje y es peligroso. El personal es movilizado por Transporte Temarca. Contrataron 2 lanchas con capacidad para 12 personas (capitán Tofo y Adán), pero transportan hasta 25 personas en cada una, y se han presentado dificultades que pudieron culminar en naufragios. Las lanchas están en pésimas condiciones.
En la embarcación trabajan 320 personas. 95 son marinos, 120 son de las instalaciones de Navarina, 98 del taladro y el resto en otras actividades.
Los dirigentes de la Futpv dijeron que allí no hay atención médica, los trabajadores cumplen turnos de 14 días de trabajo y 14 días libres.
En la unidad IPF, donde se ha hace la separación del crudo del gas, no hay condiciones para pernoctar. Con frecuencia no se realiza el intercambio de personal y en algunas ocasiones han pasado cinco días sin llevar la comida para el personal. En esa unidad trabajan 3 mujeres y no hay baños para ellas, teniendo que compartir el de los hombres. Estos trabajadores llevan dos meses sin cobrar.
El personal que trabaja en el patio de almacenamiento de las tuberías en tierra, donde se almacenan los contenedores que contienen lodo petrolizado se enfrenta a muchas dificultades ambientales. Cuando son movilizados, los contenedores, debido a que no cierran herméticamente, sueltan un polvo con soda cáustica, acido sulfúrico y otros químicos, que han convertido el área en un total desastre, donde se trabaja en las peores condiciones.
En este sitio no hay comedores para el personal, no hay baños y trabajan 30 personas, no hay IVSS, ni las demás condiciones laborales y ni siquiera están "carnetizados". Girot agregó "laboralmente no existen".
La comisión que redactará el informe está compuesta por los dirigentes sindicales petroleros, Eudis Girot, Raúl Párica, Carlos Lisir e Igor Rojas, pero se adelantan en informar que esta mala gerencia y desconocimiento de los derechos de los trabajadores es responsabilidad del gerente de la planta, Franklin Guillén, quien continuamente amenaza con despedir a los trabajadores.
Los trabajadores de las instalaciones "off shore"de Pdvsa están bajo riesgo ambiental y físico, de acuerdo con una comisión de dirigentes sindicales que viajó a la zona.
Archivo: La plataforma Navarina de 164 metros de largo por 58 metros de ancho tiene 5 años funcionando, y presenta un aspecto de 30 años de uso y ausencia total de mantenimiento
José Suárez Núñez - TalCual
Una Comisión de dirigentes petroleros de la Futpv regresó impresionada y alarmada a Güiria, por las condiciones ambientales y de seguridad en que se desempeñan los trabajadores, después de un recorrido por las instalaciones "costa afuera" de Petróleos de Venezuela.
Entre las impresionantes fallas, hay trabajadores de la embarcación Vimini Breece, amarrada en el muelle de Güiria, que en el pasado transportaba personal, que lleva 11 meses sin cobrar su salario. Aquí trabajan 19 personas.
Eudis Girot, quien declaró como vocero de la comisión que redactará el informe de las actividades marítimas de Pdvsa, dijo al retornar a Güiria que la situación podía calificarse de un total desastre y la responsabilidad recaía en la gerencia de Petrosucre.
Hicieron una especial consideración de impecable a la operación del buque perforador Ensco 69, que produce 38.000 barriles diarios de crudo liviano de 34 Api, que extrae del campo Corocoro, aunque la plataforma de perforación tiene capacidad para producir 70.000 barriles diarios.
Dijeron que la operación de comercialización de 800.000 barriles cada 20 días con destino a convenios del Caribe es impecable. Expresaron que después de la actividad de perforación, el crudo pasa a la unidad WHP que levanta la producción, después pasa a la unidad IPS que hace la separación del gas del crudo y utiliza el gas para dar energía.
Finalmente, los hidrocarburos van a una plataforma identificada como patio de tanques Navarina y en este sitio la situación es distinta. Es una embarcación de 164 metros de largo por 58 metros de ancho. Expresaron que esa unidad que lleva 5 años funcionando, y presenta un aspecto de 30 años de uso, con un envejecimiento prematuro y abandono total de mantenimiento.
AMBIENTE PELIGROSO.
La embarcación está a 24 millas al noroeste de Güiria. La comisión de trabajadores registró la ausencia de lanchas ambulancias, lanchas de custodia, sin planes de evacuación y se desconocen las normas de las comisiones de protección e higiene, en unas operaciones tan sensibles como son las marítimas.
Explicaron que el canal de navegación no tiene balizaje y es peligroso. El personal es movilizado por Transporte Temarca. Contrataron 2 lanchas con capacidad para 12 personas (capitán Tofo y Adán), pero transportan hasta 25 personas en cada una, y se han presentado dificultades que pudieron culminar en naufragios. Las lanchas están en pésimas condiciones.
En la embarcación trabajan 320 personas. 95 son marinos, 120 son de las instalaciones de Navarina, 98 del taladro y el resto en otras actividades.
Los dirigentes de la Futpv dijeron que allí no hay atención médica, los trabajadores cumplen turnos de 14 días de trabajo y 14 días libres.
En la unidad IPF, donde se ha hace la separación del crudo del gas, no hay condiciones para pernoctar. Con frecuencia no se realiza el intercambio de personal y en algunas ocasiones han pasado cinco días sin llevar la comida para el personal. En esa unidad trabajan 3 mujeres y no hay baños para ellas, teniendo que compartir el de los hombres. Estos trabajadores llevan dos meses sin cobrar.
El personal que trabaja en el patio de almacenamiento de las tuberías en tierra, donde se almacenan los contenedores que contienen lodo petrolizado se enfrenta a muchas dificultades ambientales. Cuando son movilizados, los contenedores, debido a que no cierran herméticamente, sueltan un polvo con soda cáustica, acido sulfúrico y otros químicos, que han convertido el área en un total desastre, donde se trabaja en las peores condiciones.
En este sitio no hay comedores para el personal, no hay baños y trabajan 30 personas, no hay IVSS, ni las demás condiciones laborales y ni siquiera están "carnetizados". Girot agregó "laboralmente no existen".
La comisión que redactará el informe está compuesta por los dirigentes sindicales petroleros, Eudis Girot, Raúl Párica, Carlos Lisir e Igor Rojas, pero se adelantan en informar que esta mala gerencia y desconocimiento de los derechos de los trabajadores es responsabilidad del gerente de la planta, Franklin Guillén, quien continuamente amenaza con despedir a los trabajadores.
Danger for Florida
Danger for Florida
Oil Slick Could Ride Ocean Current to Pollute Further
By Christoph Seidler
Photo Gallery: 9 Photos
NASA / MODIS RRT
Experts feared that it would happen -- and now it has. The devastating oil spill in the Gulf of Mexico has come in contact with a strong ocean current. As a result, the oil could end up further afield, with unforeseen and potentially devastating consequences.
For three weeks now, engineers have been fighting the oil spill in the Gulf of Mexico -- without much success. It is only over the past few days that experts from the British oil giant BP have succeeded in increasing the amount of oil they are able to pump away from the well that was destroyed at the end of April. The company has announced that it is now capturing 2,000 barrels of the 5,000 barrels it estimates are leaking into the ocean per day. (Some estimate that up to 70,000 barrels may be leaking each day.) Previously BP had only managed to capture 1,000 barrels a day at most.
However, with that good news comes the next round of bad news. According to information obtained by SPIEGEL ONLINE, the massive oil slick has reached an important ocean current: the so-called Loop Current in the Gulf of Mexico. This massive body of water flows to the north before swinging in a clockwise direction when it reaches the Mississipi Delta, after which it first spins eastward, and then finally northward to join the Gulf Stream. This powerful maritime conveyor belt could now carry oil to the previously unendangered coastal areas of Cuba and the US state of Florida. Basically the dirty black plumes have reached a kind of massive mixer, which could considerably increase the risk of pollution.
"The Loop Current links the Caribbean with the Florida Current," Peter Brandt of the Kiel-based Leibniz Institute of Marine Sciences (IFM-Geomar) told SPIEGEL ONLINE. Although half a dozen eddies separate off from the main current in the Gulf of Mexico, most of the warm ocean water ploughs through the Florida Straits in the direction of the open Atlantic Ocean at a rate of one to two meters per second. And part of the oil slick now looks likely to be traveling with it.
The Loop Current changes its position slightly over time. At the moment it is running south of where the Deepwater Horizon drilling rig sank. The turbulent current is at least 1,000 meters deep and is particularly fast near the surface of the ocean. Satellite images show how the ocean regularly bulges, arching up by sometimes more than half a meter.
'It Is Just a Question of When'
What was just a hypothetical danger for the past few weeks has become a certainty, at least for oil on the ocean surface. The current has reached the opaque slick. "We have the evidence. It's already done," says Bertrand Chapron. The scientist at the Ifremer Marine Research Center, based in the French city of Brest, told SPIEGEL ONLINE that he has been able to observe the current from above. The European Space Agency (ESA) satellite, Envisat, has been providing constant radar images. According to Chapron, the images show that at the very least, oil on the ocean surface has reached the Loop Current.
US oceanographers have been warning about this eventuality for days. William Hogarth of the University of South Florida presented computer simulations indicating how the oil must already have reached the current. The calculations may not have been definitive but Hogarth's colleague Peter Ortner of the University of Miami was certain about one thing: "It's only a question of when."
That question has been answered. "The oil will cross the Florida Straits within six days," says Chapron. That could explain why the US Coast Guard has already discovered around 20 balls of tar measuring seven to 20 centimeters in diameter near Key West in Florida. It is unclear whether they originate from the sinking of the Deepwater Horizon but chemical analysis should clear up this mystery soon. Even without the current oil slick the Gulf of Mexico has a high level of pollution and the Loop Current traditionally plays the role of an "ocean waste disposal service."
But now the residents of Florida and Cuba may have to get used to even uglier flotsam and jetsam on their beaches. "It is very possible that they will find oil there," Laurent Bertino, a scientist with the Nansen Environmental and Remote Sensing Center, based in the Norwegian city of Bergen, told SPIEGEL ONLINE.
Hurricane Season Poses Danger
The oil slick may cause devastation in the region. Environmentalists are particularly worried about the Florida Keys, with its coral reefs, fields of seaweed and coastal mangrove swamps -- as well as the potential effects of the oily devastation on a tourism industry that brings billions of dollars to the region each year. Florida's west coast, on the other hand, may be spared, because the current passes by the coast at a distance.
US Secretary of the Interior Ken Salazar has admitted that the government shares some blame for the oil slick. He said on Tuesday that his department failed to properly oversee the deep-sea drilling and to make the oil industry accountable.
So far, no one knows what damage the oil being transported by the Loop Current may inflict; The current will mix the oil and water together ferociously. "Very intense, very turbulent," says Chapron. That turbulence could end up protecting the coastlines as the oil is carried out to sea by the Gulf Stream in drop-sized quantities, instead. Theoretically it could then travel across the Atlantic toward Europe -- although the danger of the toxic substance actually reaching European shores is hardly more than a theoretical threat right now.
The oil poses a more immediate and real danger -- and yet one, whose effects are hard to predict -- to the states on the Gulf of Mexico and to Florida. Predictions are made even more complicated by the onset of the hurricane season. The privately owned US weather service AccuWeather has forecast an above average number of cyclones and hurricanes for the region this year. The company warns that this could hinder attempts to contain the oil spill. And the choppy waters could carry the pollution even further to areas that have not been affected so far. Additionally, hurricanes traditionally increase in strength as they move across the Gulf of Mexico -- and that energy comes from the warm waters of the Loop Current.
(By the way the make-up of the Orinoco Delta-Paria Gulf basin, in Eastern Venezuela, facing the whole Estearn Caribbean sea, where numerous oil and gas exploitation big projects are planned, is far more complex, which should make all wonder as we have been long forewarning , particularly in the face of the recent surprising sinking of the first Venezuelan-managed gas platform !... -F.)
Oil Slick Could Ride Ocean Current to Pollute Further
By Christoph Seidler
Photo Gallery: 9 Photos
NASA / MODIS RRT
Experts feared that it would happen -- and now it has. The devastating oil spill in the Gulf of Mexico has come in contact with a strong ocean current. As a result, the oil could end up further afield, with unforeseen and potentially devastating consequences.
For three weeks now, engineers have been fighting the oil spill in the Gulf of Mexico -- without much success. It is only over the past few days that experts from the British oil giant BP have succeeded in increasing the amount of oil they are able to pump away from the well that was destroyed at the end of April. The company has announced that it is now capturing 2,000 barrels of the 5,000 barrels it estimates are leaking into the ocean per day. (Some estimate that up to 70,000 barrels may be leaking each day.) Previously BP had only managed to capture 1,000 barrels a day at most.
However, with that good news comes the next round of bad news. According to information obtained by SPIEGEL ONLINE, the massive oil slick has reached an important ocean current: the so-called Loop Current in the Gulf of Mexico. This massive body of water flows to the north before swinging in a clockwise direction when it reaches the Mississipi Delta, after which it first spins eastward, and then finally northward to join the Gulf Stream. This powerful maritime conveyor belt could now carry oil to the previously unendangered coastal areas of Cuba and the US state of Florida. Basically the dirty black plumes have reached a kind of massive mixer, which could considerably increase the risk of pollution.
"The Loop Current links the Caribbean with the Florida Current," Peter Brandt of the Kiel-based Leibniz Institute of Marine Sciences (IFM-Geomar) told SPIEGEL ONLINE. Although half a dozen eddies separate off from the main current in the Gulf of Mexico, most of the warm ocean water ploughs through the Florida Straits in the direction of the open Atlantic Ocean at a rate of one to two meters per second. And part of the oil slick now looks likely to be traveling with it.
The Loop Current changes its position slightly over time. At the moment it is running south of where the Deepwater Horizon drilling rig sank. The turbulent current is at least 1,000 meters deep and is particularly fast near the surface of the ocean. Satellite images show how the ocean regularly bulges, arching up by sometimes more than half a meter.
'It Is Just a Question of When'
What was just a hypothetical danger for the past few weeks has become a certainty, at least for oil on the ocean surface. The current has reached the opaque slick. "We have the evidence. It's already done," says Bertrand Chapron. The scientist at the Ifremer Marine Research Center, based in the French city of Brest, told SPIEGEL ONLINE that he has been able to observe the current from above. The European Space Agency (ESA) satellite, Envisat, has been providing constant radar images. According to Chapron, the images show that at the very least, oil on the ocean surface has reached the Loop Current.
US oceanographers have been warning about this eventuality for days. William Hogarth of the University of South Florida presented computer simulations indicating how the oil must already have reached the current. The calculations may not have been definitive but Hogarth's colleague Peter Ortner of the University of Miami was certain about one thing: "It's only a question of when."
That question has been answered. "The oil will cross the Florida Straits within six days," says Chapron. That could explain why the US Coast Guard has already discovered around 20 balls of tar measuring seven to 20 centimeters in diameter near Key West in Florida. It is unclear whether they originate from the sinking of the Deepwater Horizon but chemical analysis should clear up this mystery soon. Even without the current oil slick the Gulf of Mexico has a high level of pollution and the Loop Current traditionally plays the role of an "ocean waste disposal service."
But now the residents of Florida and Cuba may have to get used to even uglier flotsam and jetsam on their beaches. "It is very possible that they will find oil there," Laurent Bertino, a scientist with the Nansen Environmental and Remote Sensing Center, based in the Norwegian city of Bergen, told SPIEGEL ONLINE.
Hurricane Season Poses Danger
The oil slick may cause devastation in the region. Environmentalists are particularly worried about the Florida Keys, with its coral reefs, fields of seaweed and coastal mangrove swamps -- as well as the potential effects of the oily devastation on a tourism industry that brings billions of dollars to the region each year. Florida's west coast, on the other hand, may be spared, because the current passes by the coast at a distance.
US Secretary of the Interior Ken Salazar has admitted that the government shares some blame for the oil slick. He said on Tuesday that his department failed to properly oversee the deep-sea drilling and to make the oil industry accountable.
So far, no one knows what damage the oil being transported by the Loop Current may inflict; The current will mix the oil and water together ferociously. "Very intense, very turbulent," says Chapron. That turbulence could end up protecting the coastlines as the oil is carried out to sea by the Gulf Stream in drop-sized quantities, instead. Theoretically it could then travel across the Atlantic toward Europe -- although the danger of the toxic substance actually reaching European shores is hardly more than a theoretical threat right now.
The oil poses a more immediate and real danger -- and yet one, whose effects are hard to predict -- to the states on the Gulf of Mexico and to Florida. Predictions are made even more complicated by the onset of the hurricane season. The privately owned US weather service AccuWeather has forecast an above average number of cyclones and hurricanes for the region this year. The company warns that this could hinder attempts to contain the oil spill. And the choppy waters could carry the pollution even further to areas that have not been affected so far. Additionally, hurricanes traditionally increase in strength as they move across the Gulf of Mexico -- and that energy comes from the warm waters of the Loop Current.
(By the way the make-up of the Orinoco Delta-Paria Gulf basin, in Eastern Venezuela, facing the whole Estearn Caribbean sea, where numerous oil and gas exploitation big projects are planned, is far more complex, which should make all wonder as we have been long forewarning , particularly in the face of the recent surprising sinking of the first Venezuelan-managed gas platform !... -F.)
La Casa Blanca duda de que BP pueda controlar el vertido
La Casa Blanca duda de que BP pueda controlar el vertido
La compañía aseguró ayer que logrará atajar el derrame de crudo en el golfo de México esta semana.- El petróleo puede discurrir hasta Europa.- Primera dimisión en el Gobierno de Obama por el vertido
DAVID ALANDETE / AGENCIAS - Washington - 18/05/2010
El Gobierno estadounidense duda de que la petrolera BP, responsable de la platarforma que causó el vertido de crudo en el golfo de México, pueda controlar el derrame en los próximos días , pese a que la compañía ha asegurado que logrará atajar el derrame "por completo" a lo largo de esta semana. "No estamos al comienzo, llevamos con esto casi un mes, pero tampoco estamos cerca del final", afirmó la secretaria de Seguridad Nacional de EE UU, Janet Napolitano, durante una audiencia en el Comité de Seguridad Nacional y Asuntos Gubernamentales del Senado.
* Primera dimisión en el Gobierno de Obama por el vertido
* BP instala en el escape principal un tubo que libera a la superficie el equivalente a 1.000 barriles diarios
* El chapapote de Obama
La noticia en otros webs
* webs en español
* en otros idiomas
Después de tres semanas de intentos fallidos de taponar la fuente del vertido, la petrolera BP, responsable de la plataforma hundida, aseguró que había podido insertar un tubo dentro de la tubería rota, a 1'5 kilómetros de profundidad, desde el que puede retirar 1.000 barriles de crudo al día. Las predicciones más comedidas calculan que el vertido es de 5.000 barriles por jornada, cinco veces mayor de lo que BP es capaz de recoger. El crudo que ha emanado durante los pasados 25 días se mantiene, de momento, hundido en el lecho marino por el efecto de unos disolventes que BP esparce sobre la superficie.
Además, según han avanzado esta madrugada fuentes gubernamentales, el presidente de EEUU, Barack Obama , ha decidido crear una comisión independiente mediante una orden ejecutiva para investigar el derrame. En su trabajo tendrá en cuenta las investigaciones que ya se han iniciado sobre las causas del vertido y analizará otros asuntos como las prácticas de la industria, la seguridad en las plataformas petrolíferas, las normas reguladoras federales, estatales y locales, la supervisión del Gobierno y las normas medioambientales.
Amenaza para Europa
La gran mancha de petróleo, que en su mayor parte se mantiene bajo la superficie marina, podría unirse muy pronto al flujo de la corriente del Golfo , que discurre por el sur de Florida y la costa atlántica de EE UU, hasta Europa. Según diversos modelos científicos de predicción del comportamiento de las corrientes y de los remolinos en el Golfo, la mancha, difícil de avistar con imágenes tomadas a través de satélites, podría unirse a la corriente de Lazo, que avanza desde la península de Yucatán, en México, a los cayos de Florida, para, eventualmente, cruzar el Atlántico, de forma diluida.
La corriente de Lazo avanza siempre en la dirección de las manillas del reloj, dentro del Golfo, y se conecta a la corriente del Golfo en el sur de Florida, cerca de Cuba. Sin embargo, su trayectoria y forma cambian. En ocasiones discurre muy al norte, rozando las costas de Luisiana, Misisipi y Alabama, y en ocasiones fluye más al sur. En este momento se encuentra lo suficientemente al norte como para poder barrer pronto el aceite de la plataforma hundida Deepwater Horizon, a 68 kilómetros de la costa de Luisiana.
"Los próximos días serán críticos", explica la profesora Villy Kourafalou, profesora e investigadora de la Rosentiel School en la Universidad de Miami. "Hay además, un campo de remolinos que actúa de forma impredecible, que podría arrastrar el petróleo a la Corriente de Lazo. Hay muchas variables en juego, pero si el petróleo se une a la corriente, con uno de los remolinos, viajará muy rápidamente hacia Florida. Es una cuestión de circulación y esa posibilidad ha quedado reflejada en nuestros modelos de predicción".
La empresa carecía de un plan de actuación en caso de vertido en la plataforma que explotaba y ha intentado diversas medidas fallidas, como la colocación de una campana de 78 toneladas sobre uno de los puntos de fuga. La petrolera ha informado al Gobierno de EE UU de que las compensaciones a los afectados no estarán sujetas a un límite de 59 millones de euros que impone la legislación norteamericana. Los analistas consideran que los costes de limpieza y las compensaciones podrían suponer para BP hasta unos 6.000 millones de euros.
Durante el fin de semana, diversos científicos revelaron la existencia de unas columnas gigantescas de petróleo en el lecho marino, de hasta 16 kilómetros de largo. Esos bancos de petróleo podrían unirse fácilmente a la Corriente de Lazo y, de allí, a la del Golfo. "Si la Corriente de Lazo se desplaza hacia el norte, como suele hacer en esta época, entonces ese petróleo puede acabar fácil y rápidamente en el sur de Florida", explica Grenville Draper, profesor de Geología en Florida International University. "El petróleo también se dispersará, y seguramente llegaría de forma mucho más diluida a la costa atlántica".
Primera dimisión en el Gobierno de Obama por el vertido
El director de programas de prospección de petróleo y gas del Departamento del Interior estadounidense, Chris Oynes, renunció a su cargo este lunes, en lo que supone la primera baja en el Gobierno del presidente Obama causada por el derrame de crudo en el Golfo de México. La oficina de Oynes se encarga de los análisis ambientales y de las salvaguardas operativas de los proyectos de exploración petrolera y, según sus críticos, se mostraba demasiado negligente en la concesión de licencias.
EFE
La compañía aseguró ayer que logrará atajar el derrame de crudo en el golfo de México esta semana.- El petróleo puede discurrir hasta Europa.- Primera dimisión en el Gobierno de Obama por el vertido
DAVID ALANDETE / AGENCIAS - Washington - 18/05/2010
El Gobierno estadounidense duda de que la petrolera BP, responsable de la platarforma que causó el vertido de crudo en el golfo de México, pueda controlar el derrame en los próximos días , pese a que la compañía ha asegurado que logrará atajar el derrame "por completo" a lo largo de esta semana. "No estamos al comienzo, llevamos con esto casi un mes, pero tampoco estamos cerca del final", afirmó la secretaria de Seguridad Nacional de EE UU, Janet Napolitano, durante una audiencia en el Comité de Seguridad Nacional y Asuntos Gubernamentales del Senado.
* Primera dimisión en el Gobierno de Obama por el vertido
* BP instala en el escape principal un tubo que libera a la superficie el equivalente a 1.000 barriles diarios
* El chapapote de Obama
La noticia en otros webs
* webs en español
* en otros idiomas
Después de tres semanas de intentos fallidos de taponar la fuente del vertido, la petrolera BP, responsable de la plataforma hundida, aseguró que había podido insertar un tubo dentro de la tubería rota, a 1'5 kilómetros de profundidad, desde el que puede retirar 1.000 barriles de crudo al día. Las predicciones más comedidas calculan que el vertido es de 5.000 barriles por jornada, cinco veces mayor de lo que BP es capaz de recoger. El crudo que ha emanado durante los pasados 25 días se mantiene, de momento, hundido en el lecho marino por el efecto de unos disolventes que BP esparce sobre la superficie.
Además, según han avanzado esta madrugada fuentes gubernamentales, el presidente de EEUU, Barack Obama , ha decidido crear una comisión independiente mediante una orden ejecutiva para investigar el derrame. En su trabajo tendrá en cuenta las investigaciones que ya se han iniciado sobre las causas del vertido y analizará otros asuntos como las prácticas de la industria, la seguridad en las plataformas petrolíferas, las normas reguladoras federales, estatales y locales, la supervisión del Gobierno y las normas medioambientales.
Amenaza para Europa
La gran mancha de petróleo, que en su mayor parte se mantiene bajo la superficie marina, podría unirse muy pronto al flujo de la corriente del Golfo , que discurre por el sur de Florida y la costa atlántica de EE UU, hasta Europa. Según diversos modelos científicos de predicción del comportamiento de las corrientes y de los remolinos en el Golfo, la mancha, difícil de avistar con imágenes tomadas a través de satélites, podría unirse a la corriente de Lazo, que avanza desde la península de Yucatán, en México, a los cayos de Florida, para, eventualmente, cruzar el Atlántico, de forma diluida.
La corriente de Lazo avanza siempre en la dirección de las manillas del reloj, dentro del Golfo, y se conecta a la corriente del Golfo en el sur de Florida, cerca de Cuba. Sin embargo, su trayectoria y forma cambian. En ocasiones discurre muy al norte, rozando las costas de Luisiana, Misisipi y Alabama, y en ocasiones fluye más al sur. En este momento se encuentra lo suficientemente al norte como para poder barrer pronto el aceite de la plataforma hundida Deepwater Horizon, a 68 kilómetros de la costa de Luisiana.
"Los próximos días serán críticos", explica la profesora Villy Kourafalou, profesora e investigadora de la Rosentiel School en la Universidad de Miami. "Hay además, un campo de remolinos que actúa de forma impredecible, que podría arrastrar el petróleo a la Corriente de Lazo. Hay muchas variables en juego, pero si el petróleo se une a la corriente, con uno de los remolinos, viajará muy rápidamente hacia Florida. Es una cuestión de circulación y esa posibilidad ha quedado reflejada en nuestros modelos de predicción".
La empresa carecía de un plan de actuación en caso de vertido en la plataforma que explotaba y ha intentado diversas medidas fallidas, como la colocación de una campana de 78 toneladas sobre uno de los puntos de fuga. La petrolera ha informado al Gobierno de EE UU de que las compensaciones a los afectados no estarán sujetas a un límite de 59 millones de euros que impone la legislación norteamericana. Los analistas consideran que los costes de limpieza y las compensaciones podrían suponer para BP hasta unos 6.000 millones de euros.
Durante el fin de semana, diversos científicos revelaron la existencia de unas columnas gigantescas de petróleo en el lecho marino, de hasta 16 kilómetros de largo. Esos bancos de petróleo podrían unirse fácilmente a la Corriente de Lazo y, de allí, a la del Golfo. "Si la Corriente de Lazo se desplaza hacia el norte, como suele hacer en esta época, entonces ese petróleo puede acabar fácil y rápidamente en el sur de Florida", explica Grenville Draper, profesor de Geología en Florida International University. "El petróleo también se dispersará, y seguramente llegaría de forma mucho más diluida a la costa atlántica".
Primera dimisión en el Gobierno de Obama por el vertido
El director de programas de prospección de petróleo y gas del Departamento del Interior estadounidense, Chris Oynes, renunció a su cargo este lunes, en lo que supone la primera baja en el Gobierno del presidente Obama causada por el derrame de crudo en el Golfo de México. La oficina de Oynes se encarga de los análisis ambientales y de las salvaguardas operativas de los proyectos de exploración petrolera y, según sus críticos, se mostraba demasiado negligente en la concesión de licencias.
EFE
Especificaciones de plataforma venezolana hundida desmienten alarde de que no hubo daño ambiental
domingo, 16 de mayo, 2010 10:09
En relación a las minimizadoras "triunfalistas" declaraciones desde el Gobierno de que NO hubo daño ambiental,
las mismas son insólitas
¿ Como podrìa alegarse semejante cosa ?
El solo irse a pique una estructura gigante como la Aban Pearl, llena de fierros, estructuras artificiales y con tanques de deposito de sustancias químicas necesarias para o producto de sus operaciones.....entre lo cual cabría contabilizar -segun las especificaciones tecnicas repoducidas abajo -tomadas de informacion de misma empresa original Aban Off Shore Limited- un tanque con capacidad estimada de unos 400.000 litros de combustible !!..Todo ello ido al fondo del mar !..
¿ Ignorancia o supina irresponsabilidad ?
F.
* About Aban
* Rig Fleet
* Investor Information
* Health Safety & Environment
* Drilling & Production
* Media Centre
* Careers
* Contact Us
* Home
<
Rig
Jack up
Construction
Bethlehem Steel Corporation, Sparrows Point,Md, 1981
Flag
Panama
Water
250 feet
Heliport
60 X 70(in feet)
Storage
Mud &Cmt Bulk-6,600 cft; Liquid Mud-1,500bbls; Fuel-1,750 bbls; Drill Water-4,700 bbls; Pot Water-450 bbls
Drilling
25,000 feet
Variable
Afloat Condition -2,555 Kips Jacking Condition-2,334 Kips Drilling Condition-4,500 Kips Storm Condition-3,500 Kips
BOP
One Double 13-5/8 (inches) x 10M Cameron - Type U Ram Preventer One Single 13-5/8 (inches) x 10M Cameron - Type U Ram Preventer One 13-5/8(inches) x 5M SHAFFER Annular Preventer One 21-1/4(inches) x 2M Hydril MSP Annular Preventer 20" Regan Diverter
Positioning
Nil
Work
East coast, India
Nett
1556
IMO
8750015
Drilling
Draw works-MIDCO 1220; Driven by 2 EMD M79 DC Motors. Mud Pumps-2 Gardner Denver PZ11, Triplex, 1,600 HP, Driven by 2 EMD M79 DC Motors each. Prime movers-Three 12 CYL EMD, 1,650 HP each; DC-DC System; Rotary Table-Gardner Denver ;37 1/2 inches; Independent motor driven Top Drive-Varco TDS-11 SA
Derrick
Branham 147 X 30 X 30 (in feet);
Design&class
Bethlehem Steel Corporation,JU-250MS; Mat Support; MODU ABS +A1
Hull
166 X 132 X 16 (in feet)
Cranes
Two Sea King 1400; 19.66 Tons
Mooring
Nil
Former
Griffin Alexander-III
/
Quarters
90 Persons
En relación a las minimizadoras "triunfalistas" declaraciones desde el Gobierno de que NO hubo daño ambiental,
las mismas son insólitas
¿ Como podrìa alegarse semejante cosa ?
El solo irse a pique una estructura gigante como la Aban Pearl, llena de fierros, estructuras artificiales y con tanques de deposito de sustancias químicas necesarias para o producto de sus operaciones.....entre lo cual cabría contabilizar -segun las especificaciones tecnicas repoducidas abajo -tomadas de informacion de misma empresa original Aban Off Shore Limited- un tanque con capacidad estimada de unos 400.000 litros de combustible !!..Todo ello ido al fondo del mar !..
¿ Ignorancia o supina irresponsabilidad ?
F.
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Rig
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Bethlehem Steel Corporation, Sparrows Point,Md, 1981
Flag
Panama
Water
250 feet
Heliport
60 X 70(in feet)
Storage
Mud &Cmt Bulk-6,600 cft; Liquid Mud-1,500bbls; Fuel-1,750 bbls; Drill Water-4,700 bbls; Pot Water-450 bbls
Drilling
25,000 feet
Variable
Afloat Condition -2,555 Kips Jacking Condition-2,334 Kips Drilling Condition-4,500 Kips Storm Condition-3,500 Kips
BOP
One Double 13-5/8 (inches) x 10M Cameron - Type U Ram Preventer One Single 13-5/8 (inches) x 10M Cameron - Type U Ram Preventer One 13-5/8(inches) x 5M SHAFFER Annular Preventer One 21-1/4(inches) x 2M Hydril MSP Annular Preventer 20" Regan Diverter
Positioning
Nil
Work
East coast, India
Nett
1556
IMO
8750015
Drilling
Draw works-MIDCO 1220; Driven by 2 EMD M79 DC Motors. Mud Pumps-2 Gardner Denver PZ11, Triplex, 1,600 HP, Driven by 2 EMD M79 DC Motors each. Prime movers-Three 12 CYL EMD, 1,650 HP each; DC-DC System; Rotary Table-Gardner Denver ;37 1/2 inches; Independent motor driven Top Drive-Varco TDS-11 SA
Derrick
Branham 147 X 30 X 30 (in feet);
Design&class
Bethlehem Steel Corporation,JU-250MS; Mat Support; MODU ABS +A1
Hull
166 X 132 X 16 (in feet)
Cranes
Two Sea King 1400; 19.66 Tons
Mooring
Nil
Former
Griffin Alexander-III
/
Quarters
90 Persons
BP oculta daños denuncia Greenpeace
lacronica.com.... Mexico....Redaccion y agencias
Miércoles, 05 de Mayo de 2010 23:31
Asegura que la empresa usa dispersantes para sumergir el petróleo y evitar que salga a la superficie, disimulando la magnitud de la mancha
Greenpeace alertó que la empresa British Petroleum (BP), responsable del derrame de petróleo en el Golfo de México, usa dispersantes para sumergir el crudo y así evitar que salga a la superficie, con lo que disimula la magnitud de la mancha.
Afirmó que otra estrategia de la petrolera para tratar de ocultar el daño es contratar a pescadores locales para que ayuden en labores de limpieza, pero en el contrato les pone una cláusula 'mordaza' que les exige no hablar con los medios de comunicación.
Sostuvo que una gran cantidad del petróleo derramado en el Golfo de México desde el punto donde la plataforma de BP se hundió no saldrá a flote debido al uso de ese dispersante denominado Corexit, que aumentará la toxicidad en las aguas marinas de la región impactada.
En un comunicado, Greenpeace planteó que cuenta con un equipo de expertos en Venice, Louisiana, que están documentando los impactos ambientales que genera el vertido de crudo en la superficie marina.
Refirió que en esta labor participa Rick Steiner, experto en conservación marina de la Universidad de Alaska, quien conoce los daños provocados por desastres petroleros como el del Exxon Valdez, en Alaska en 1989.
Steiner explicó que en el camino hacia la superficie el petróleo se va mezclando con el agua y se diluye, por ello la mancha de combustible en la superficie es muy diferente a lo que se veía en desastres previos, donde era más pegajoso, por ello lo que se alcanza a ver desde la costa o en sobrevuelos es sólo una parte del desastre, y el resto sigue sumergido.
Agregó que usar ese dispersante representa ahorros económicos para BP porque requiere de menos barcos pesqueros para que, por mil 500 dólares diarios, recojan el petróleo, y explicó que cuando no se usan dispersantes el petróleo alcanza la orilla y mata a las aves pero al usar el químico el petróleo se queda en el agua y mata a los peces.
El especialista de la Universidad de Alaska hizo notar que el matar peces significa eventualmente matar aves debido a que se contamina toda la cadena alimenticia'.
'Esta es una de las muchas similitudes con el derrame del Exxon Valdez. BP está leyendo del libro de jugadas que Exxon escribió y las está aplicando para evitar demandas legales futuras por los daños posteriores al derrame', puntualizó Steiner.
El presidente de BP, Tony Hayward, dijo que la compañía asume plena responsabilidad por el derrame y que pagará todas las reclamaciones legítimas y el costo de la limpieza.
Cronología
del desastre
20 de abril de 2010.- Explosión e incendio en la plataforma de perforación Deepwater Horizon, de Transocean Ltd RIG.N RIGN.S, licenciada para BP: 11 trabajadores desaparecidos, 17 heridos. La plataforma estaba perforando en el proyecto Macondo de BP, 67 kilómetros al sureste de Venice, Luisiana, a unos 1.525 metros de la superficie y a 13.000 pies bajo el lecho marino. Un mecanismo para prevenir explosiones, cuya función es evitar la liberación de crudo, falló.
22 de abril.- La plataforma Deepwater Horizon, valorizada en más de 560 millones de dólares, se hunde. Divisan una mancha de petróleo de unos 8 kilómetros de longitud.
23 de abril.- La Guardia Costera de Estados Unidos suspende la búsqueda de los trabajadores desaparecidos. Se piensa que han estado cerca del sitio de la explosión y se los presume muertos.
25 de abril.- La Guardia Costera dice que cámaras submarinas remotas detectan que el pozo está filtrando 1.000 barriles de crudo por día (bpd) y califica al derrame como "muy serio". Aprueba un plan para lograr que vehículos submarinos remotos detengan la fuga, pero los esfuerzos para activar el sistema que previene explosiones fracasan.
26 de abril.- Las acciones de BP caen un 2 por ciento por temor a que el costo de la limpieza y los reclamos legales asesten un fuerte golpe financiero al gigante energético con sede en Londres.
27 de abril.- Los departamentos del Interior y de Seguridad Nacional de EU anuncian una investigación conjunta de la explosión y del incendio. La Guardia Costera dijo que la fuga de crudo puede ser quemada para desacelerar su dispersión en el Golfo.
28 de abril.- La Guardia Costera dice que la fuga de petróleo es de 5.000 bpd, cinco veces mayor que lo inicialmente estimado. Quemas controladas comienzan sobre la gigantesca mancha de petróleo, pero se espera que cambios en los vientos empujen al crudo hacia la tierra.
29 de abril.- El presidente Obama promete "todos los recursos disponibles", incluyendo al Ejército de Estados Unidos, para contener la creciente mancha, que la Secretaria de Seguridad Nacional, Janet Napolitano, dice que es de "importancia nacional". Obama también sostiene que BP es responsable de la limpieza.
30 de abril.- Un asesor de Obama de alto rango dice que no se permitirá perforar nuevas áreas, como Obama había propuesto recientemente, hasta que la causa del accidente del Deepwater Horizon sea conocida.
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Catástrofe ecológica
BP admite que la contención del vertido está fuera de control
La petrolera logra tapar una de las fisuras de la tubería de la plataforma, pero el pozo sigue abierto - La fuga será de 5.660 toneladas diarias en próximos días
DAVID ALANDETE - Pass Christian - 06/05/2010 ! elpais.com
British Petroleum logró controlar en la madrugada de ayer una de las tres fisuras en la tubería a través de la cual, la hundida plataforma Deepwater Horizon extraía petróleo a más de siete kilómetros de profundidad. Utilizando seis robots dirigidos desde barcos en la superficie, logró colocar una válvula de cierre sobre el boquete menor en la tubería, de quince centímetros de diámetro. El vertido sigue, sin embargo, incontrolado y contaminando las aguas del golfo de México.
* Diario de la crisis
* "La mancha no ha llegado, pero ya nos está arruinando"
* BP comienza hoy a instalar una campana de acero para intentar atajar la fuga de petróleo
Colocación de barreras para frenar el vertido en Luisiana
Ampliar
Unos barcos trabajan en la colocación de barreras para frenar la llegada de petróleo a las islas Chandeleur, en Luisiana.- AFP
Grafico
El sellado de las fugas de petróleo en el golfo de México
GRAFICO - El Pais - 05-05-2010
- La noticia en otros webs
* webs en español
* en otros idiomas
El escape podría superar al del 'Prestige' en dos semanas
Schwarzenegger retira su apoyo a la construcción de un pozo en California
Las últimas estimaciones de la petrolera, las más moderadas, sitúan el vertido actual en 5.000 barriles diarios (707 toneladas), según reveló ayer un portavoz. Pero BP lleva dando la misma cifra desde hace días, y da por seguro que lo peor va a llegar de forma inminente. En una comparecencia a puerta cerrada en el Congreso, en Washington, su director ejecutivo, Tony Hayward, dijo el martes (madrugada del miércoles en España) que, con los días, el vertido crecerá hasta situarse en 40.000 barriles diarios, 5.660 toneladas. Y esa es la estimación más favorable. Las previsiones más negativas de la empresa lo sitúan en 60.000, 8.490 toneladas.
Cualquier cifra de la empresa es, sin embargo, una mera aproximación. El vertido está fuera de control. BP ni siquiera sabe cuantificar qué tamaño tiene la mancha de petróleo. Como está dispersando químicos disolventes sobre su superficie, es imposible efectuar una estimación adecuada con el uso de imágenes de satélite, pues una buena parte de ella se mantiene en el lecho marino, invisible para sus técnicos y para las autoridades.
Si se tiene en cuenta que la fuga del Exxon Valdez, en las costas de Alaska, en 1989, fue de 38.000 toneladas, el Deepwater Horizon, atendiendo a las previsiones más moderadas de la empresa, superaría aquel accidente en seis días. El desastre del Prestige provocó una marea negra en Galicia, en 2002, de 77.000 toneladas. El vertido de BP podría alcanzar ese volumen en unos 13 días. La situación es tal que comienzan a oírse voces en contra de la exploración petrolífera en el mar. El gobernador de California, Arnold Schwarzenegger, ha retirado su apoyo a la construcción de una nueva plataforma petrolífera frente a la costa de Santa Bárbara, después de recibir información detallada del vertido en el golfo de México. El gobernador, en el último año de su segundo mandato, ha asegurado a sus colaboradores que los 75 millones de euros de ingresos que generaría para el Estado la nueva plataforma petrolífera no justifican arriesgarse a sufrir accidentes como el que vive el sur de EE UU.
Ayer, técnicos de BP transportaban una campana de 12 metros de altura y 73 toneladas de peso, construida en Port Fourchon, a 160 kilómetros de Nueva Orleans, hasta el lugar del vertido, a 80 kilómetros de las costas de Luisiana. Con esa campana esperan tapar el segundo punto de fuga, colocándola a 1.500 metros de profundidad, sobre el lecho marino. La operación está prevista para hoy. A esta campana se le colocará una tubería con la que extraer el crudo que emana de las reservas naturales, para almacenarlo en el carguero Enterprise, que puede almacenar 130.000 barriles, 18.571 toneladas, de crudo.
Un portavoz de la petrolera, John Curry, anunció ayer en una entrevista que se habían retomado las operaciones de quemado de crudo en superficie, dado el buen tiempo que está experimentando el golfo en estos días. Además, con la ayuda del ejército, la petrolera siguió inyectando un líquido disolvente en el vertido, para evitar que la marea de petróleo afecte a pájaros y mamíferos y retrasar su llegada a las costas.
Según Greenpeace, ese químico incluye dos ingredientes altamente nocivos para el ecosistema del golfo: el disolvente orgánico 2-butoxietanol y el anticongelante propilenglicol. "El primero es devastador para la fertilidad de los animales. El segundo, elimina el oxígeno del agua y los asfixia", explica Mark Floegel, experto en vertidos de esa organización ecologista. "Esa operación de dispersión de químicos es un teatro, puras relaciones públicas para que la gente no vea animales ni playas manchadas de petróleo. Pero el vertido sigue intacto bajo la superficie. Ante la disyuntiva de si era preferible matar peces o pájaros, BP ha decidido matar peces".
Entre voluntarios y trabajadores empleados por BP, 7.900 personas están trabajando en el lugar del vertido. Los pescadores de la localidad portuaria de Plaquemines Parish, a 109 kilómetros de Nueva Orleans, colocaron ayer barreras de vinilo en sus costas, para contener la probable llegada del crudo a la desembocadura del río Misisipi. Junto a ellos, 170 barcos de distinta envergadura patrullan la zona, participando en la operación de respuesta.
De momento, el crudo no ha tocado tierra, más allá de pequeñas manchas que, según el Gobierno de Luisiana, han alcanzado las pequeñas islas Chandeleur, frente a Misisipi. La impredecible corriente circular del golfo de México, que discurre de la península del Yucatán al estrecho de Florida, podría acabar arrastrando el crudo hasta los mismos cayos de Florida, algo que podría suponer un desastre natural en una zona que alberga el mayor arrecife de coral de EE UU y una rica fauna de cocodrilos, tortugas marinas y aves zancudas.
Diario de la crisis
- Reparación. BP ha logrado cubrir una de las fisuras con una válvula a presión, aunque el petróleo sigue contaminando el agua.
- Fugas. La petrolera espera cubrir hoy un segundo boquete con una campana de cemento y acero. Si la campana se ajusta con éxito sobre la segunda fuga, construirá otra idéntica para la tercera fuga.
- Alcance. En el Congreso de Estados Unidos, British Petroleum ha admitido que la fuga podría alcanzar entre 40.000 y 60.000 barriles de crudo diarios.
- Investigación. El Congreso ha anunciado tres audiencias en el Senado y la Cámara de Representantes, la semana que viene, para seguir investigando el accidente.
- Ayudas. BP ha ofrecido un paquete de ayudas de 77 millones de euros a los Estados afectados para ayudar con las tareas de limpieza.
- Despliegue. La petrolera tiene desplegados en la zona 170 barcos y un carguero con capacidad para 130.000 barriles.
- Impacto. Hasta la fecha, 35 tortugas han aparecido muertas en diversas playas y zonas costeras del Golfo. La prohibición de pescar en aguas federales al este del delta del río Misisipi ha ocasionado que se acabe el suministro de ostras en diversos puntos de Florida.
- Contaminación. El Gobierno del Estado de Luisiana asegura que la mancha de crudo ha tocado ya las islas Chadeleur.
- Protección. Los pescadores de la localidad de Plaquemines Parish distribuyen ya barreras para proteger el delta del río Misisipi.
- Amenaza. Expertos de la Universidad de South Florida estiman que la mancha podría llegar a los cayos de Florida.
Miércoles, 05 de Mayo de 2010 23:31
Asegura que la empresa usa dispersantes para sumergir el petróleo y evitar que salga a la superficie, disimulando la magnitud de la mancha
Greenpeace alertó que la empresa British Petroleum (BP), responsable del derrame de petróleo en el Golfo de México, usa dispersantes para sumergir el crudo y así evitar que salga a la superficie, con lo que disimula la magnitud de la mancha.
Afirmó que otra estrategia de la petrolera para tratar de ocultar el daño es contratar a pescadores locales para que ayuden en labores de limpieza, pero en el contrato les pone una cláusula 'mordaza' que les exige no hablar con los medios de comunicación.
Sostuvo que una gran cantidad del petróleo derramado en el Golfo de México desde el punto donde la plataforma de BP se hundió no saldrá a flote debido al uso de ese dispersante denominado Corexit, que aumentará la toxicidad en las aguas marinas de la región impactada.
En un comunicado, Greenpeace planteó que cuenta con un equipo de expertos en Venice, Louisiana, que están documentando los impactos ambientales que genera el vertido de crudo en la superficie marina.
Refirió que en esta labor participa Rick Steiner, experto en conservación marina de la Universidad de Alaska, quien conoce los daños provocados por desastres petroleros como el del Exxon Valdez, en Alaska en 1989.
Steiner explicó que en el camino hacia la superficie el petróleo se va mezclando con el agua y se diluye, por ello la mancha de combustible en la superficie es muy diferente a lo que se veía en desastres previos, donde era más pegajoso, por ello lo que se alcanza a ver desde la costa o en sobrevuelos es sólo una parte del desastre, y el resto sigue sumergido.
Agregó que usar ese dispersante representa ahorros económicos para BP porque requiere de menos barcos pesqueros para que, por mil 500 dólares diarios, recojan el petróleo, y explicó que cuando no se usan dispersantes el petróleo alcanza la orilla y mata a las aves pero al usar el químico el petróleo se queda en el agua y mata a los peces.
El especialista de la Universidad de Alaska hizo notar que el matar peces significa eventualmente matar aves debido a que se contamina toda la cadena alimenticia'.
'Esta es una de las muchas similitudes con el derrame del Exxon Valdez. BP está leyendo del libro de jugadas que Exxon escribió y las está aplicando para evitar demandas legales futuras por los daños posteriores al derrame', puntualizó Steiner.
El presidente de BP, Tony Hayward, dijo que la compañía asume plena responsabilidad por el derrame y que pagará todas las reclamaciones legítimas y el costo de la limpieza.
Cronología
del desastre
20 de abril de 2010.- Explosión e incendio en la plataforma de perforación Deepwater Horizon, de Transocean Ltd RIG.N RIGN.S, licenciada para BP: 11 trabajadores desaparecidos, 17 heridos. La plataforma estaba perforando en el proyecto Macondo de BP, 67 kilómetros al sureste de Venice, Luisiana, a unos 1.525 metros de la superficie y a 13.000 pies bajo el lecho marino. Un mecanismo para prevenir explosiones, cuya función es evitar la liberación de crudo, falló.
22 de abril.- La plataforma Deepwater Horizon, valorizada en más de 560 millones de dólares, se hunde. Divisan una mancha de petróleo de unos 8 kilómetros de longitud.
23 de abril.- La Guardia Costera de Estados Unidos suspende la búsqueda de los trabajadores desaparecidos. Se piensa que han estado cerca del sitio de la explosión y se los presume muertos.
25 de abril.- La Guardia Costera dice que cámaras submarinas remotas detectan que el pozo está filtrando 1.000 barriles de crudo por día (bpd) y califica al derrame como "muy serio". Aprueba un plan para lograr que vehículos submarinos remotos detengan la fuga, pero los esfuerzos para activar el sistema que previene explosiones fracasan.
26 de abril.- Las acciones de BP caen un 2 por ciento por temor a que el costo de la limpieza y los reclamos legales asesten un fuerte golpe financiero al gigante energético con sede en Londres.
27 de abril.- Los departamentos del Interior y de Seguridad Nacional de EU anuncian una investigación conjunta de la explosión y del incendio. La Guardia Costera dijo que la fuga de crudo puede ser quemada para desacelerar su dispersión en el Golfo.
28 de abril.- La Guardia Costera dice que la fuga de petróleo es de 5.000 bpd, cinco veces mayor que lo inicialmente estimado. Quemas controladas comienzan sobre la gigantesca mancha de petróleo, pero se espera que cambios en los vientos empujen al crudo hacia la tierra.
29 de abril.- El presidente Obama promete "todos los recursos disponibles", incluyendo al Ejército de Estados Unidos, para contener la creciente mancha, que la Secretaria de Seguridad Nacional, Janet Napolitano, dice que es de "importancia nacional". Obama también sostiene que BP es responsable de la limpieza.
30 de abril.- Un asesor de Obama de alto rango dice que no se permitirá perforar nuevas áreas, como Obama había propuesto recientemente, hasta que la causa del accidente del Deepwater Horizon sea conocida.
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Catástrofe ecológica
BP admite que la contención del vertido está fuera de control
La petrolera logra tapar una de las fisuras de la tubería de la plataforma, pero el pozo sigue abierto - La fuga será de 5.660 toneladas diarias en próximos días
DAVID ALANDETE - Pass Christian - 06/05/2010 ! elpais.com
British Petroleum logró controlar en la madrugada de ayer una de las tres fisuras en la tubería a través de la cual, la hundida plataforma Deepwater Horizon extraía petróleo a más de siete kilómetros de profundidad. Utilizando seis robots dirigidos desde barcos en la superficie, logró colocar una válvula de cierre sobre el boquete menor en la tubería, de quince centímetros de diámetro. El vertido sigue, sin embargo, incontrolado y contaminando las aguas del golfo de México.
* Diario de la crisis
* "La mancha no ha llegado, pero ya nos está arruinando"
* BP comienza hoy a instalar una campana de acero para intentar atajar la fuga de petróleo
Colocación de barreras para frenar el vertido en Luisiana
Ampliar
Unos barcos trabajan en la colocación de barreras para frenar la llegada de petróleo a las islas Chandeleur, en Luisiana.- AFP
Grafico
El sellado de las fugas de petróleo en el golfo de México
GRAFICO - El Pais - 05-05-2010
- La noticia en otros webs
* webs en español
* en otros idiomas
El escape podría superar al del 'Prestige' en dos semanas
Schwarzenegger retira su apoyo a la construcción de un pozo en California
Las últimas estimaciones de la petrolera, las más moderadas, sitúan el vertido actual en 5.000 barriles diarios (707 toneladas), según reveló ayer un portavoz. Pero BP lleva dando la misma cifra desde hace días, y da por seguro que lo peor va a llegar de forma inminente. En una comparecencia a puerta cerrada en el Congreso, en Washington, su director ejecutivo, Tony Hayward, dijo el martes (madrugada del miércoles en España) que, con los días, el vertido crecerá hasta situarse en 40.000 barriles diarios, 5.660 toneladas. Y esa es la estimación más favorable. Las previsiones más negativas de la empresa lo sitúan en 60.000, 8.490 toneladas.
Cualquier cifra de la empresa es, sin embargo, una mera aproximación. El vertido está fuera de control. BP ni siquiera sabe cuantificar qué tamaño tiene la mancha de petróleo. Como está dispersando químicos disolventes sobre su superficie, es imposible efectuar una estimación adecuada con el uso de imágenes de satélite, pues una buena parte de ella se mantiene en el lecho marino, invisible para sus técnicos y para las autoridades.
Si se tiene en cuenta que la fuga del Exxon Valdez, en las costas de Alaska, en 1989, fue de 38.000 toneladas, el Deepwater Horizon, atendiendo a las previsiones más moderadas de la empresa, superaría aquel accidente en seis días. El desastre del Prestige provocó una marea negra en Galicia, en 2002, de 77.000 toneladas. El vertido de BP podría alcanzar ese volumen en unos 13 días. La situación es tal que comienzan a oírse voces en contra de la exploración petrolífera en el mar. El gobernador de California, Arnold Schwarzenegger, ha retirado su apoyo a la construcción de una nueva plataforma petrolífera frente a la costa de Santa Bárbara, después de recibir información detallada del vertido en el golfo de México. El gobernador, en el último año de su segundo mandato, ha asegurado a sus colaboradores que los 75 millones de euros de ingresos que generaría para el Estado la nueva plataforma petrolífera no justifican arriesgarse a sufrir accidentes como el que vive el sur de EE UU.
Ayer, técnicos de BP transportaban una campana de 12 metros de altura y 73 toneladas de peso, construida en Port Fourchon, a 160 kilómetros de Nueva Orleans, hasta el lugar del vertido, a 80 kilómetros de las costas de Luisiana. Con esa campana esperan tapar el segundo punto de fuga, colocándola a 1.500 metros de profundidad, sobre el lecho marino. La operación está prevista para hoy. A esta campana se le colocará una tubería con la que extraer el crudo que emana de las reservas naturales, para almacenarlo en el carguero Enterprise, que puede almacenar 130.000 barriles, 18.571 toneladas, de crudo.
Un portavoz de la petrolera, John Curry, anunció ayer en una entrevista que se habían retomado las operaciones de quemado de crudo en superficie, dado el buen tiempo que está experimentando el golfo en estos días. Además, con la ayuda del ejército, la petrolera siguió inyectando un líquido disolvente en el vertido, para evitar que la marea de petróleo afecte a pájaros y mamíferos y retrasar su llegada a las costas.
Según Greenpeace, ese químico incluye dos ingredientes altamente nocivos para el ecosistema del golfo: el disolvente orgánico 2-butoxietanol y el anticongelante propilenglicol. "El primero es devastador para la fertilidad de los animales. El segundo, elimina el oxígeno del agua y los asfixia", explica Mark Floegel, experto en vertidos de esa organización ecologista. "Esa operación de dispersión de químicos es un teatro, puras relaciones públicas para que la gente no vea animales ni playas manchadas de petróleo. Pero el vertido sigue intacto bajo la superficie. Ante la disyuntiva de si era preferible matar peces o pájaros, BP ha decidido matar peces".
Entre voluntarios y trabajadores empleados por BP, 7.900 personas están trabajando en el lugar del vertido. Los pescadores de la localidad portuaria de Plaquemines Parish, a 109 kilómetros de Nueva Orleans, colocaron ayer barreras de vinilo en sus costas, para contener la probable llegada del crudo a la desembocadura del río Misisipi. Junto a ellos, 170 barcos de distinta envergadura patrullan la zona, participando en la operación de respuesta.
De momento, el crudo no ha tocado tierra, más allá de pequeñas manchas que, según el Gobierno de Luisiana, han alcanzado las pequeñas islas Chandeleur, frente a Misisipi. La impredecible corriente circular del golfo de México, que discurre de la península del Yucatán al estrecho de Florida, podría acabar arrastrando el crudo hasta los mismos cayos de Florida, algo que podría suponer un desastre natural en una zona que alberga el mayor arrecife de coral de EE UU y una rica fauna de cocodrilos, tortugas marinas y aves zancudas.
Diario de la crisis
- Reparación. BP ha logrado cubrir una de las fisuras con una válvula a presión, aunque el petróleo sigue contaminando el agua.
- Fugas. La petrolera espera cubrir hoy un segundo boquete con una campana de cemento y acero. Si la campana se ajusta con éxito sobre la segunda fuga, construirá otra idéntica para la tercera fuga.
- Alcance. En el Congreso de Estados Unidos, British Petroleum ha admitido que la fuga podría alcanzar entre 40.000 y 60.000 barriles de crudo diarios.
- Investigación. El Congreso ha anunciado tres audiencias en el Senado y la Cámara de Representantes, la semana que viene, para seguir investigando el accidente.
- Ayudas. BP ha ofrecido un paquete de ayudas de 77 millones de euros a los Estados afectados para ayudar con las tareas de limpieza.
- Despliegue. La petrolera tiene desplegados en la zona 170 barcos y un carguero con capacidad para 130.000 barriles.
- Impacto. Hasta la fecha, 35 tortugas han aparecido muertas en diversas playas y zonas costeras del Golfo. La prohibición de pescar en aguas federales al este del delta del río Misisipi ha ocasionado que se acabe el suministro de ostras en diversos puntos de Florida.
- Contaminación. El Gobierno del Estado de Luisiana asegura que la mancha de crudo ha tocado ya las islas Chadeleur.
- Protección. Los pescadores de la localidad de Plaquemines Parish distribuyen ya barreras para proteger el delta del río Misisipi.
- Amenaza. Expertos de la Universidad de South Florida estiman que la mancha podría llegar a los cayos de Florida.
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